Caldera de planta termo elelctrica.

BIBLIOGRAFIA

Paginas web.
 http://cuauhtemoc.org.mx/data/files/UNAM/Termodinamica/Termoelectrica.pdf
 https://www.itescam.edu.mx/principal/sylabus/fpdb/recursos/r33269.PDF
 Http://www.portalplanetasedna.com.ar/central03.htm
 Http://www.youtube.com/watch?V=gzddbjomldu
 Http://www2.ine.gob.mx/publicaciones/libros/496/cap1.html
 http://www.portalplanetasedna.com.ar/central03.htm
 http://es.wikipedia.org/wiki/Energ%C3%ADa_el%C3%A9ctrica_en_M%C3% A9xico#Importaciones_y_exportaciones

 Videos.

 http://www.youtube.com/watch?v=A7SbH4UJM9I
 http://www.youtube.com/watch?v=202qW7TeTfY
 http://www.youtube.com/watch?v=xuwnOrwIkXQ
 http://www.youtube.com/watch?v=MGM9G7pQwwc&feature=fvsr

CONCLUSIONES

Nosotras concluimos esta investigación de la siguiente manera creemos que se debe tomar una decisión urgentemente para la producción de energía en nuestro país ya que la fuente actual con la que se produce este recurso esta causando mucha contaminación en el planeta y claro a todos los Seres Humanos, pensamos que una buena alternativa serian las energías alternativas o más bien una fuente de energía alternativa que pueda suplir a las energías o fuentes energéticas actuales, ya sea por su menor efecto contaminante, o fundamentalmente por su posibilidad de renovación.

Por medio de investigaciones realizadas, en distintas fuentes, llegamos a la conclusión que el uso de las energías alternativas, no traen consecuencias nocivas para los sistemas ecológicos y por lo tanto su interacción con los sistemas sociales.

IMPACTO AMBIENTAL

 Los impactos negativos pueden ocurrir durante la construcción, así como durante la operación de las plantas termoeléctricas.

Los impactos de la construcción son causados, principalmente, por las siguientes actividades de la preparación del sitio: desbroce, excavación, movimiento de tierras, drenaje, dragado o embalse de los ríos y otras extensiones de agua, establecimiento de las áreas de colocación, de préstamo y de relleno. Se emplea un gran número de trabajadores en la construcción de las centrales energéticas, y esto puede causar impactos socioculturales importantes en las comunidades locales.

Las plantas termoeléctricas son consideradas fuentes importantes de emisiones atmosféricas y pueden afectar la calidad del aire en el área local o regional. La combustión que ocurre en los proyectos termoeléctricos emite dióxido de sulfuro (S02), óxidos de nitrógeno (NOx),

monóxido de carbono (CO), dióxido de carbono (C02) y partículas (que pueden contener metales menores).

COMBUSTIBLE
La principal característica de un combustible es el calor desprendido por la combustión completa una unidad de masa (kilogramo) de combustible, llamado poder calorífico, se mide en julios partido por kilogramo, en el sistema internacional (SI) (normalmente en kilojulios por kilogramo, ya que el julio es una unidad muy pequeña).


El combustible está compuesto básicamente por carbono (C) e hidrógeno (H2). Cuando estas sustancias se queman en aire, se consume oxígeno (O2) . Este proceso se llama oxidación. Los elementos de la combusti6n del aire y del combustible forman nuevos enlaces.


La combustión es un fenómeno de oxidación rápida, con desprendimiento de calor al quemarse, el hidrógeno se combina con el oxígeno dando agua y calor.


 Estequiometria del dióxido de carbono.








 La reacción ajustada.


 Ésta dice que 1 molécula de metano (CH4) reacciona con 2 moléculas de oxígeno molecular (O2) para dar 1 molécula de dióxido de carbono (CO2) y 2 moléculas de agua (H2O). Si verificamos el número de átomos veremos que en ambos lados de la ecuación hay 1 átomo de carbono (C), 4 átomos de hidrógeno (H) y 4 átomos de oxígeno (O). La materia (la cantidad de átomos) se ha conservado una vez terminada la reacción química.

DIAGRAMA DE FLUJO

La entrada de combustible al proceso y la salida de los gases producidos es una despresurización, el tanque queda cerrado como al vacío siempre (en todos los autos) también depende de la temperatura ambiente si hace calor aumentan los vapores y "sopla", si hace mas frio aspira

Sobre todo cuando el consumo fue alto, como haber hecho un viaje y volver a llenar el tanque.

 Es lógico que aspire aire ya que la nafta se va consumiendo del tanque y baja la presión del aire que queda en su interior. Todos los autos de hoy en día llevan un sistema que se llama "canister". Esto es una válvula que libera los gases formados en el tanque de nafta por el movimiento y los inyecta en el múltiple de admisión