DIAGRAMA DE FLUJO

La entrada de combustible al proceso y la salida de los gases producidos es una despresurización, el tanque queda cerrado como al vacío siempre (en todos los autos) también depende de la temperatura ambiente si hace calor aumentan los vapores y "sopla", si hace mas frio aspira

Sobre todo cuando el consumo fue alto, como haber hecho un viaje y volver a llenar el tanque.

 Es lógico que aspire aire ya que la nafta se va consumiendo del tanque y baja la presión del aire que queda en su interior. Todos los autos de hoy en día llevan un sistema que se llama "canister". Esto es una válvula que libera los gases formados en el tanque de nafta por el movimiento y los inyecta en el múltiple de admisión